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當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向之一，其發(fā)展空間非常廣闊。汽車電子作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，站在了風(fēng)口浪尖。面對(duì)潛力巨大的市場(chǎng)，汽車電子廠商緊隨技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域“深耕備播”，力求搶占先機(jī)。
4月12日，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）?！兑?guī)范》提出，省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，依據(jù)本規(guī)范制定實(shí)施細(xì)則，具體組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作?！兑?guī)范》自2018年5月1日起施行。
日前，工業(yè)和信息化部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員向各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市工業(yè)和信息化主管部門(mén)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局（市場(chǎng)監(jiān)管管理部門(mén)），有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)下發(fā)了《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》的通知。
行業(yè)觀點(diǎn):近期,ICInsights發(fā)布報(bào)告稱,2016-2021年期間,汽車、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的IC銷售額成長(zhǎng)率將比整體市場(chǎng)快上70%之多。
提到車聯(lián)網(wǎng)，我們總會(huì)將這項(xiàng)技術(shù)與自動(dòng)駕駛關(guān)聯(lián)在一起。車與車之間在云端互聯(lián)，擦肩而過(guò)時(shí)向彼此Say hi，通過(guò)對(duì)車距、轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)溝通減少交通事故發(fā)生的可能。
隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展也會(huì)逐漸變緩。另外，國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)目前還主要依賴于前裝市場(chǎng)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的不斷提升，車載汽車電子的發(fā)展空間還很大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車電子行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)汽車電子銷售額在4617億元左右。
車聯(lián)網(wǎng)一直是熱議的話題，不管是在中國(guó)，還是日本，即使各方給予它的稱呼都參差不齊，但是瞄準(zhǔn)的是同一個(gè)方向。在東京舉辦了“第20屆ITS國(guó)際會(huì)議”。參與登記的參展者、相關(guān)人員和像我這樣的報(bào)道人員，脖子上掛的出入證上，都貼有中國(guó)企業(yè)華為的標(biāo)簽。華為是這個(gè)會(huì)議的贊助商。會(huì)場(chǎng)中設(shè)有中國(guó)企業(yè)的展廳，因此我先去了華為的展示區(qū)域。我
經(jīng)歷了機(jī)械的1.0時(shí)代和電子的2.0時(shí)代，汽車如今正從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮偷囊苿?dòng)智能終端，大步邁向網(wǎng)聯(lián)化、智能化的3.0時(shí)代。作為全球汽車最大的生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)擁有超過(guò)2億輛的汽車保有量，新車年銷售量接近3000萬(wàn)輛，這一趨勢(shì)，無(wú)疑牽動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)體系中最具產(chǎn)業(yè)潛力和應(yīng)用空間的融合領(lǐng)域——車聯(lián)網(wǎng)。
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車載信息服務(wù)、云計(jì)算和汽車電子等多種技術(shù)融合應(yīng)用的結(jié)果。政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)環(huán)境的持續(xù)利好，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。目前，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢(shì)。
12月29日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)六項(xiàng)國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)將于2018年7月1日起正式實(shí)施。此次發(fā)布的六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)包括《機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)安全技術(shù)要求》、《機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)讀寫(xiě)設(shè)備安全技術(shù)要求》、《機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)讀寫(xiě)設(shè)備安裝規(guī)范》等，其中《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，人們的物質(zhì)文化需求也不斷提高，生活水平有了質(zhì)的飛躍，汽車作為生活的消耗品成為一大熱點(diǎn)。汽車需求的熱度一直居高不下，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何在汽車的配置上先人一步，搶占更大的市場(chǎng)，成為眾多汽車生產(chǎn)廠商關(guān)注的熱點(diǎn)。汽車電子技術(shù)的出現(xiàn)為汽車廠商帶來(lái)了新的商機(jī)。
在過(guò)去的二十年，移動(dòng)計(jì)算和半導(dǎo)體(即現(xiàn)在普遍存在的計(jì)算機(jī)芯片)開(kāi)始快速發(fā)展，并且以人們無(wú)法想象的方式改變著車輛。今天，汽車行業(yè)正處于第二次革命的尖峰。首先，表現(xiàn)在汽車的動(dòng)力部分，未來(lái)無(wú)論是純電動(dòng)還是混動(dòng)，都將逐漸擠壓甚至取代純?nèi)加蛙嚨氖袌?chǎng)份額。
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